Tuyến metro hơn 56.000 tỷ đồng ở Bình Dương “mắc kẹt” vì thiếu phương án huy động vốn


Tuyến metro hơn 56.000 tỷ đồng ở Bình Dương “mắc kẹt” vì thiếu phương án huy động vốn
Tuyến metro hơn 56.000 tỷ đồng ở Bình Dương “mắc kẹt” vì thiếu phương án huy động vốn

Một trong những dự án hạ tầng “khủng” nhất tại Bình Dương đang đối mặt với rào cản lớn – chưa làm rõ được phương án tài chính. Vậy điều gì đang chờ đợi tuyến metro hơn 56.301 tỷ đồng nối Bình Dương với TP.HCM?

Tổng quan Dự án Metro số 1 Bình Dương – Suối Tiên

Theo Tờ trình số 2299/TTr-UBND ngày 17/4/2025, UBND tỉnh Bình Dương đề xuất Dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (TP. mới Bình Dương – Suối Tiên, TP.HCM) với tổng vốn đầu tư dự kiến lên đến 56.301 tỷ đồng.

Cơ cấu nguồn vốn đề xuất:

  • Ngân sách Trung ương: 11.260 tỷ đồng
  • Ngân sách địa phương: 21.654 tỷ đồng
  • Nguồn thu phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD): 23.387 tỷ đồng

Vấn đề được Bộ Tài chính chỉ ra

Theo đánh giá mới nhất, Bộ Tài chính cho biết hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án còn thiếu nhiều nội dung trọng yếu, cụ thể:

  • Chưa làm rõ phương án cân đối và huy động vốn
  • Thiếu thuyết minh, tính toán sơ bộ tổng mức đầu tư theo Luật Xây dựng

Ngoài ra, theo đúng trình tự pháp lý, Thủ tướng Chính phủ sẽ là người quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để xem xét dự án.

Tác động từ việc sáp nhập hành chính

Đáng chú ý, theo Nghị quyết 60-NQ/TW, tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ hợp nhất vào TP.HCM. Khi đó, quy trình xét duyệt đầu tư cho tuyến metro này có thể được rút gọn, không cần thực hiện các thủ tục chủ trương đầu tư theo luật hiện hành.

Nguồn: Tin Nhanh Chứng Khoán 


    HÃY ĐỂ LẠI THÔNG TIN TƯ VẤN

    Để lại một bình luận

    Email và số điện thoại của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *