Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương, ông Võ Văn Minh, vừa chính thức đồng ý chọn phương án xây dựng tuyến metro số 2 đi trên cao trong cuộc họp ngày 30/5. Tuyến metro này dài 21,8 km, nối từ phường Phú Mỹ (TP. Thủ Dầu Một) dọc Quốc lộ 13 đến ga Hiệp Bình Phước thuộc tuyến metro số 3B của TP.HCM.
Dự án dự kiến có 13 ga, bao gồm 1 ga trên cao và 12 ga ngầm, cùng một depot đặt tại phường Phú Chánh (TP. Tân Uyên) hoặc phường Hiệp Bình Phước (TP. Thủ Đức), dùng chung với depot tuyến số 1 hoặc số 3 của TP.HCM.
Năng lực vận chuyển và chi phí đầu tư
Tuyến metro số 2 được thiết kế với năng lực chuyên chở 30.000 – 40.000 hành khách mỗi giờ theo từng hướng, hứa hẹn tăng cường kết nối liên vùng hiệu quả.
Về đầu tư, có hai phương án được đề xuất:
- Phương án 1 (đi trên cao): Chi phí khoảng 53.000 tỷ đồng.
- Phương án 2 (đi ngầm): Chi phí dự kiến hơn 68.500 tỷ đồng.
Sau khi cân nhắc, Chủ tịch Võ Văn Minh khẳng định chọn phương án đi trên cao vì tính khả thi cao và giúp tiết kiệm đáng kể ngân sách.
Tiến độ và định hướng phát triển giao thông
Chủ tịch tỉnh yêu cầu các sở ngành phối hợp với địa phương, đơn vị tư vấn hoàn thiện hồ sơ, trình Thường trực UBND tỉnh và Ban Thường vụ Tỉnh ủy sớm nhất.
Ngoài ra, Bình Dương cũng đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 1 dài 32,43 km, nối TP. mới Bình Dương với Suối Tiên (TP.HCM), dự kiến khởi công năm 2027, vận hành năm 2031 với tổng vốn đầu tư hơn 56.000 tỷ đồng.
Việc chọn phương án metro trên cao đánh dấu bước tiến quan trọng, giúp Bình Dương tiết kiệm chi phí và xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, nâng cao kết nối với TP.HCM.
Nguồn: Đầu Tư Chứng Khoán
Để lại một bình luận