Tập đoàn Tokyu (Nhật Bản) vừa trình báo cáo tiền khả thi về dự án đường sắt nhẹ (LRT) Thủ Dầu Một tại Bình Dương, với tổng mức đầu tư dự kiến 5.200 tỷ đồng.
Định hướng phát triển tuyến đường sắt nhẹ
Theo đề xuất, tuyến LRT sẽ có:
- Chiều dài: 13 km
- Số ga: 10 ga
- Điểm đầu: Tòa nhà Becamex trên Đại lộ Bình Dương
- Điểm cuối: Vòng xoay Thành phố mới Bình Dương
Dự án này là một phần trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông theo hướng tăng trưởng xanh, giúp giảm tải áp lực giao thông và thúc đẩy đô thị thông minh tại Bình Dương.
Hỗ trợ từ Nhật Bản và kế hoạch mở rộng
Tập đoàn Tokyu cho biết dự án đã nhận được sự chấp thuận từ Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản, với gói tài trợ 100 triệu yen để khảo sát và lập quy hoạch phát triển vùng. Ngoài hệ thống giao thông LRT, Tokyu cũng nghiên cứu về khu công nghiệp xanh, năng lượng tái tạo và mô hình đô thị thông minh TOD.
Phương án đầu tư và tích hợp hệ thống
Tokyu đề xuất 3 tuyến đường sắt:
- Metro số 1 của Bình Dương
- Metro số 2 của Bình Dương
- Tuyến LRT Thủ Dầu Một
Hai phương án triển khai đang được xem xét:
- Xây dựng 3 tuyến độc lập, mỗi tuyến có chức năng riêng.
- Tích hợp tuyến LRT vào metro số 2 để đồng bộ vận hành, tối ưu kết nối giữa các tuyến.
Bình Dương đánh giá tính khả thi của dự án
Ông Bùi Minh Trí, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương, nhấn mạnh cần có khảo sát chi tiết về nhu cầu giao thông, khả năng bố trí quỹ đất và giải pháp công nghệ.
Ông Nguyễn Anh Minh, Giám đốc Sở Xây dựng, cho biết sẽ phối hợp với Tokyu để hoàn thiện báo cáo khả thi, đảm bảo dự án phù hợp với quy hoạch giao thông đô thị.
Theo quy hoạch phát triển Bình Dương giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, địa phương sẽ tập trung đầu tư hạ tầng giao thông, từng bước giải quyết tình trạng ùn tắc tại các tuyến đường huyết mạch. Tuyến LRT khi đi vào hoạt động sẽ kết nối các khu trung tâm, hỗ trợ hệ thống metro và xe buýt trung chuyển, góp phần tạo nên hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ.
Nguồn: Tạp Chí Tri Thức
Để lại một bình luận