ACC BÌNH DƯƠNG

Các vấn đề về tiến độ xây dựng dự án Vành đai 3 TP.HCM đang gặp khó khăn do tình trạng khan hiếm cát và đá, dẫn đến sự biến động lớn trong giá vật liệu xây dựng. Hiện Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông tỉnh Bình Dương đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công cho đoạn 11,4 km của dự án thành phần 5 thuộc Vành đai 3 qua tỉnh Bình Dương. Tuy nhiên, nguồn cung cấp vật liệu cho các gói xây lắp vẫn chưa đầy đủ. Cụ thể, tổng nhu cầu cát đắp nền đường là 0,7 triệu m3, nhưng nguồn cung từ các mỏ chỉ đạt 0,4 triệu m3, thiếu hụt 0,3 triệu m3. Theo báo cáo của UBND TPHCM, các tỉnh miền Tây đã cấp phép khai thác 13 trong số 16 mỏ cung cấp cho dự án, và các đơn vị đang hợp tác để đảm bảo đủ nguồn cát cho công trình. Trong năm nay, cát sẽ tiếp tục được khai thác từ các mỏ Bình Hòa Phước 2, Chánh An – Vĩnh Long, Vàm Cát Thia – Tiền Giang và nhập khẩu từ Campuchia. Về đất đắp nền, yêu cầu là 0,764 triệu m3, nhưng công trường chỉ nhận được 0,237 triệu m3, còn thiếu 0,527 triệu m3. Nguồn đất tiếp tục được khai thác từ các công trình xây dựng trên địa bàn Bình Dương và mỏ đất Tam Lập 2. Đối với vật liệu đá, tổng nhu cầu là 0,846 triệu m3, hiện chỉ có 0,190 triệu m3 đã được đưa về công trình, còn thiếu 0,656 triệu m3. Tình hình này đang làm cho khả năng cung ứng vật liệu xây dựng trở nên khó khăn hơn, ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án. Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng cũng đã kiến nghị Sở Xây dựng TP.HCM hỗ trợ, phối hợp với Sở Nông Nghiệp và Môi trường để làm việc với các mỏ vật liệu nhằm phân bổ trữ lượng và bình ổn giá, đảm bảo tiến độ các dự án. Nguồn: laodong.vn