Vành đai 3 TP.HCM qua Bình Dương đang đối mặt với một thách thức lớn về nguồn vốn để hoàn thiện các hạng mục quan trọng. Các nút giao Tân Vạn, cầu Bình Gởi và đường Mỹ Phước – Tân Vạn cần được đầu tư bổ sung để đảm bảo đồng bộ với quy hoạch. Mới đây, UBND tỉnh Bình Dương đã báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình triển khai các dự án hạ tầng quan trọng trên tuyến đường này.
Tiến độ thi công hiện tại
Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương đã khởi công một số hạng mục quan trọng, bao gồm nút giao Tân Vạn (dài 2,4km), nút giao Bình Chuẩn, cầu Bình Gởi và đoạn đường nối dài 8,9km. Tuy nhiên, tiến độ thi công vẫn chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu về việc hoàn chỉnh Vành đai 3 theo quy hoạch.
Những thiếu sót cần khắc phục
- Nút giao Tân Vạn còn thiếu các nhánh rẽ liên thông.
- Cầu Bình Gởi chưa có cầu song hành, ảnh hưởng đến khả năng lưu thông.
Để giải quyết vấn đề này, UBND tỉnh Bình Dương kiến nghị đầu tư hoàn chỉnh nút giao Tân Vạn, sử dụng nguồn vốn kết dư từ các dự án thành phần khác của Vành đai 3 TP.HCM.
Cần thêm hàng nghìn tỷ đồng
Để hoàn thiện các hạng mục, Bình Dương cần khoảng 705 tỷ đồng cho các nhánh giao thông còn thiếu tại nút giao Tân Vạn và 800 tỷ đồng cho cầu cao tốc tuyến chính. Đặc biệt, việc đầu tư cầu song hành cho cầu Bình Gởi đang gặp khó khăn do thiếu nguồn vốn.
Tỉnh Bình Dương kiến nghị hỗ trợ từ TP.HCM
UBND tỉnh Bình Dương đề nghị TP.HCM hỗ trợ đầu tư 2 cầu song hành qua cơ chế đặc thù tại Nghị quyết số 98/2023/QH15. Bên cạnh đó, tỉnh Bình Dương cũng kiến nghị bổ sung nguồn vốn từ ngân sách Trung ương để nâng cấp đường Mỹ Phước – Tân Vạn, ước tính tổng mức đầu tư lên tới 22.800 tỷ đồng.
Để hoàn thiện tuyến Vành đai 3 TP.HCM qua Bình Dương, cần thêm một nguồn vốn lớn từ các dự án kết dư và sự hỗ trợ từ TP.HCM. Việc đầu tư vào các hạng mục này không chỉ giúp cải thiện giao thông, mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế của khu vực.
Nguồn: Báo Dân Trí
Để lại một bình luận